Besuch der Stadt Nürnberg im Oktober 2015

Was ich schon bei dem allerersten Veranstaltungsbericht geschrieben habe, gilt natürlich auch hier! Denn ich werde auf Basis der letzten noch in meinem bisherigen Forum einzusehenden Veranstaltungs- und Tourberichte diese hier an die heutigen Verhältnisse angepasst bringen, damit wir auch einen aktuellen Start in die Veranstaltungs- und Tourberichterstattung hinbekommen! Das sind insgesamt sechs Stück. Gegen Weihnachten 2024 werde ich drei ganz neu zu schreibende Veranstaltungsberichte aus dem Jahr 2024 bringen, die weiterhin im Laufe der nächsten Monate und Jahre ergänzt werden mit dem tatsächlichen Altbestand aus meinem Forum, die aber dort definitiv nicht mehr zu sehen sind, weil der damals ausgewählte Bilder-Uploader Abload.de den Dienst eingestellt hat. Aber das war nur ein Grund von vielen, warum ich dieses Forum hier neu geschaffen habe. Jetzt wünsche ich Euch erst mal viel Spaß mit dem ersten neuen Tourbericht in diesem Forum!



***************************************************************************************************************************

In Nürnberg war ich in der Woche vom 13. bis 15. Oktober 2015. Anfangen soll mein Bericht, tja, wo eigentlich?



Dieses Foto ist übrigens kein Fake, sondern ist tatsächlich vor dem Hauptbahnhof Nürnberg im Fußweg genau so hinterlegt!

Und was sagt uns dieses Schild?



Videos habe ich nicht angefertigt, aber es wird trotzdem eine ziemlich lückenlose Dokumentation mit rd. 180 Fotos werden. Es wird also wieder ein etwas längerer Bericht über mehrere Seiten, aber ich werde dafür sorgen, dass es nicht zu langatmig wird! Im übrigen hatte ich zu Beginn meines Aufenthaltes im Großraum Nürnberg und zum Ende gewisse Deja-vu-Erlebnisse gehabt, die sich in Feuerwehr- bzw. Rettungsdiensteinsätzen zeigten:



Das hier war der Rettungsdiensteinsatz direkt vor dem Hauptbahnhof am Beginn meiner Reise in Nürnberg:



Neben diversen Fahrzeugen der Verkehrsbetriebe Nürnberg wg. der Straßenbahnschleife und diverser dort endender Buslinien ist dort auch dauerhaft ein Polizeifahrzeug anwesend, in diesem Fall ein BMW 3er Touring:



Wir werden davon noch eine ganze Menge mehr zum Ende meines Berichts erkennen - soviel sei dazu schon mal vorab gesagt.

Schon direkt vor dem Hauptbahnhof Nürnberg konnte ich unmittelbar nach meiner Ankunft einige interessante LKW fotografieren. Wobei ich dazu sagen muss, dass ich über den hohen Mercedes-Anteil in Nürnberg zwar nicht geschockt war, aber mich trotzdem gewundert hatte! Den MAN-Anteil hätte ich durchaus höher eingestuft! Übrigens finde ich die bayerischen Getränkefahrzeuge einfach klasse - nirgends wo in Deutschland sind die schöner! Abgesehen davon, ist das Gebiet um Nürnberg herum "Franken" - wer die Nürnberger als Bayern bezeichnet, spricht schon fast eine Beleidigung aus! Also Vorsicht mit dem, was man dort sagt!





Es gab natürlich nicht nur Getränkefahrzeuge, sondern auch Kommunalfahrzeuge, sogar von Iveco!



Und auch von Mercedes, hier ein Atego I aus dem Bauzeitraum 1998 bis 2004:



Auch die Baufahrzeuge sehen interessant aus:



Auch vom Mercedes Vario werden wir noch so einiges zu sehen bekommen:



Ganz zu schweigen vom Actros mit seinen diversen Versionen (MP2 usw.):

Übernachtet habe ich allerdings nicht direkt in Nürnberg, sondern in der ca. 30 km südöstlich davon entfernt liegenden Stadt Neumarkt in der Oberpfalz. Und auch dort habe ich gleich ein paar Fotos angefertigt - und zwar im Maybach-Museum! Ja, richtig gelesen, es geht hier um eine einzigartige Sammlung von den Vorkriegs-Maybach-Luxuslimousinen, von denen insgesamt zwischen 1920 und 1940 nur rd. 1.800 Stück angefertigt wurden und rd. 150 Fahrzeuge davon noch auf der ganzen Welt übrig geblieben sind. Und davon wieder rd. 10 %, also 15 Stück, stehen in diesem Museum in Neumarkt! Wirklich sehenswert und einen Besuch wert:







Die Maybach-PKW hatten vor dem Krieg zwischen 4 und 8 Liter Hubraum und bis knapp 200 PS. Aber Maybach hat auch Luftschiffe und echte Schiffe angetrieben - hier sehen wir einen Auszug der damals produzierten Motoren mit bis zu 86 Liter Hubraum!



Im Museum gibt es auch noch einen kleineren Bereich mit Motorrädern der ehemaligen Neumärkter Motorradfabrik Express, ebenfalls sehr sehenswert. Als ich damit fertig war, habe ich mich gleich an die Hauptstraße gestellt und zahlreiche Nutzfahrzeuge fotografiert. Wobei das Spektrum sehr unterschiedlich war. Es gibt sehr kleine Nutzfahrzeuge wie diese Ape von Piaggio aus Italien ...



Durch ihre giftgrüne Farbe fällt sie natürlich stärker auf!



... und es gibt Fahrzeuge, mit denen man ebenfalls nicht gerechnet hat - wie diesen relativ neuen Volvo-US-Hauber als Baustellenfahrzeug unterwegs:





Die gleiche Baufirma (Diepold) hat aber noch ein ganz anderes älteres Schätzchen im Einsatz:



Hier mal eine ganz ungewöhnliche Farb- und Herstellerbezogene Kombination im Kommunalbereich für Müllfahrzeuge in Deutschland:



Und dieser Kranwagen auf Iveco-Basis, der in der Neumärkter Altstadt steht ...



... wird da noch eine ganze Weile stehen, denn er hatte echt ein Rad ab:

Damit nicht alles schiefgeht in Neumarkt, sorgen die diversen Fahrschulen - auch im LKW-Bereich:



Und wenn wir schon beim Actros sind, dann schauen wir uns auch den Kommunalbereich an, der mit ihm möglich ist (aber nicht nur mit ihm, sondern auch mit anderen Baureihen):



Leider nur von hinten erwischt, dieses Saug- und Spülfahrzeug:



4x MAN im Kommunalbereich, wenn gleich auch mit privaten Firmen abgedeckt:









Und ein Mercedes T2 aus dem Bauzeitraum 1986 bis 1996:

Am 14.10.2015 bin ich dann wieder nach Nürnberg gefahren und habe dort auf dem Messegelände die Messe "Kommunale" aufgesucht. Das ist eigentlich keine Messe für Privatkunden, aber ich habe dort viele Fragen beantwortet bekommen, gerade auf dem Sektor der Fahrzeuge. Ein paar Fahrzeuge dort gab es auch zu sehen. Z. B. diese Ape von Piaggio als mobiles Cafe:



Und hier sehen wir an einem Mercedes Citan die Vorteile der Folienbeklebung. Das Fahrzeug an sich ist weiß lackiert, aber mittels verschiedener Folien sind alle Farben des Kommunalbereiches darstellbar:



Und auch Elektro-Fahrzeuge sind auf dieser Messe ein Thema gewesen:





Und ein Feuerwehrfahrzeug gab es dann auch noch - und zwar diesen Pickup auf Nissan-Basis:





Wie ich wieder draußen war, stellte ich eine Baustelle fest. Hier ist eine schwere MAN-Zugmaschine dabei, ein Arbeitsgerät abzuholen:



In den gleichen Firmenfarben lackiert ist dieser Traktor von Deutz, soweit ich das erkennen kann. Er gehörte auch zu dieser Baustelle (ein bißchen ungewöhnlich, ein Traktor auf einer Baustelle!):





Auch dieser MAN FE 2000 war ein Teil der Baustelle:



Und dieser Mercedes Sprinter der zweiten Generation ist kein Feuerwehrfahrzeug, sondern gehört einem Aussteller auf der Kommunale-Messe für Feuerwehr-Ausstatter:

Wie ein richtiges Feuerwehrfahrzeug auf Sprinter-Basis aussehen kann, sehen wir hier, denn direkt gegenüber der Nürnberger Messe liegt die Wache 5 der Berufsfeuerwehr Nürnberg:





Neuer Ford Transit auf der Feuerwache 5, leider nur von hinten zu fotografieren:



Hier sehen wir die Wache 5:



Und was sich sonst so auf dem Messe-Besucherparkplatz getummelt hat, sehen wir hier. Z. B. zwei sehr attraktive Busausbauten auf Mercedes-Sprinter-Basis:







Vom VW T3 werden wir in Kürze noch wesentlich mehr sehen - hier als Wohnmobil ausgebaut:



Im direkten Kontrast dazu dieser leuchtend orange gehaltene VW T4 einer Stadtverwaltung als Besucher der Messe Kommunale im Einsatz:



]